中路交科针对高速公路拥堵、事故、施工等场景提出车道级主动管控体系，通过将路侧交通雷达、高清视频摄像机等感知设备接入管控软件，利用人工智能算法实现动态车道分配、硬路肩临时开放、匝道汇入调控、集成速度协调控制等车道级管控措施的自主决策，提升高速公路通行能力和服务水平。
1、车流运行状态智慧感知：多源融合视频、雷达、雷视等信息感知技术，运行状态研判更加准确
2、多元化管控决策体系：涵盖交通事件管理算法，车道主动管控、限速管控、专用车道管控、施工交通管控等算法，构建智能管控决策体系，减少人工研判，决策更科学
3、车道级精准控制：结合车道级信息发布设备，将管控策略精准落实到每一条车道，管控更加精准
1、全息感知：融合路侧雷达、视频等多种网联感知设备，图形化展示设备点位，方便查看各设备参数，动态展示实时监控画面、设备状态、数据应用情况
2、即时监测：以多源数据融合技术提升雷达、视频数据准确性，开展交通流实时拥堵状态判断，动态实时展示交通流状态、交通事故、道路施工、重点车辆跟踪、重要节点态势等信息
3、态势推演：以实时交通流动态数据，预测未来一到两小时内分钟级交通流变化情况，以三维仿真模型进行动态化直观展示
4、主动管控：实时展示当前管控路段运行状态、信息发布内容、管控效果评价等信息，便于管理者直观了解当前管控状态，软件内置车道主动管控、匝道管控、分级限速、施工管理等多种管控策略，方便管理者选择最优管控方式
| 交付方式 | SaaS | 版本 | V1.0 |
| 操作系统 | windows桌面端/linux桌面应用 | 适配语言 | 中文 |
| 上架日期 | 2023-11-08 16:49:11 |
